التاكسي فى اليابان, الدليل الشامل (タクシー)
يوجد باليابان حوالى 260,000 سيارة من سيارات التاكسي عاملة بجميع أنحاء البلاد، طوكيو بمفردها لديها حوالى 35,000 سيارةمن التاكسي تدار بواسطة 333 شركة مختلفة لسيارات التاكسي. كيوتو أيضاً لديها عدد كبير من سيارات التاكسي، وهى مجدية إقتصادياً أكثر للكثير من شركات سيارات التاكسي.
ظهرت أول سيارات التاكسي فى طوكيو عام 1912 وكانت عبارة عن مجموعة من ستة سيارات فورد مصممة بشكل حرف (T).
جميع سيارات التاكسي اليابانية بمكن أن يلوح لها فى الشارع للتوقف فى أى مكان ووقت وفى معظم المناطق. ولكن فى بعض المناطق مثل جينزا فى طوكيو، لا يسمح لسيارات التاكسي بالوقوف فى أى مكان ما عدا مواقف سيارات التاكسي، والتى تتطلب من الركاب الإصطفاف بموقف سيارات التاكسي. يكثر إستخدام مواقف سيارات التاكسي فى محطات سكك الحديد والمترو والفنادق الرئيسية فى طوكيو، ويمكنها أن تكون مزدحمة خاصةً يوم الجمعة وليلة السبت، خاصةً بعد توقف عمل القطارات، مما يعنى أن هناك مدة إنتظار طويلة. يجب أن تقف فى مقدمة الصف حتى تركب سيارة تاكسي.
يمكن حجز سيارات التاكسيلفترة من الوقت عن طريق الإتصال الهاتفى بشركات سيارات التاكسي.
أجور سيارات التاكسي في اليابان:
سيارات التاكسي اليابانية ليست رخيصة. تختلف تكلفة الأجرة لأول 2 كم (1.25 ميل) بحسب المدينة والإقليم، وأحياناً بحسب نوع سيارة التاكسي 730 ين فى طوكيو، ولكنها أقل فى بعض المدن الصغيرة والمناطق الريفية حيث تصل إلى 500 ين. بعد أول 2 كم تكلف أكثر من 90 ين لكل مسافة مقطوعة إضافية: والتى تتراوح بين 250 و300 متر (270-325 ياردة) على حسب المدينة أو الإقليم.
ثم هناك أجرة للإنتظار تحسب بدلاً من أجرة المسافة كلما انخفضت سرعة السيارة إلى أقل من 10 كم فى الساعة (6 أميال)، على سبيل المثال، فى حالة إزدحام المرور أو إذا جعل الراكب السيارة تنتظره: 90 ين لكل 1:45 دقيقة فى طوكيو وأقل قليلاً للفترات الزمنية المماثلة فى المناطق الأخرى.
هناك ضريبة ليلية تضاف فى طوكيو وهى 20% بعد 10 مساءً، و30% بعد 11 مساءً حتى 5 صباحاً.
الراكب مسئول عن دفع أى رسوم مفروضة على الطريق السريع خلال الرحلة.
جميع سيارات الأجرة اليابانية تحاسب الأجرة بعدّاد الأمتار والباب الخلفى للسيارة يفتح ويغلق أتوماتيكياً عند الدخول والخروج. التدخين غير مسموح به فى معظم سيارات الأجرة اليابانية، تتسعّ سيارات الأجرة لأربعة ركاب وقد تعرض بعض الإعلانات داخل السيارة، خاصةً فى طوكيو. ليس من العادة أن تعطى السائق بقشيش. يمكن الحصول على فاتورة مطبوعة عند الطلب. عند السفر بسيارة أجرة لأربعة أشخاص تقل تكاليف السفر. تغلق معظم خطوط المترو فى المدن الكبيرة فى حوالى منتصف الليل والطلب على سيارات الأجرة يزداد فى هذا الوقت.
غالباً لا يقبل سائقوا سيارات الأجرة الدفع ببطاقة الإئتمان فى اليابان. النقود هى وسيلة الدفع المفضلة. يجب أن تخبر السائق مسبقاً (قبل بدء الرحلة) إذا:
– كنت ترغب بالدفع ببطاقة الإئتمان.
-ليس لديك نقود أقل من 10,000 ين فى محفظتك.
حيث أن السائق قد لا يكون لديه وسيلة لإستعمال بطاقة الإئتمان أو نقود متبقية عند الدفع بعملات كبيرة.
مثال على أجور سيارات الأجرة فى طوكيو:
مثل رحلة بسيارة أجرة فى طوكيو بين أحياء شينجوكو وجينزا. تأخذ سيارة الأجرة حوالى 25 دقيقة لقطع مسافة حوالى 7 كم (4.33 ميل) وتكلف بين 2,690 و2,960 ين خلال ساعات النهار. مثال آخر عن شركة طوكيو لتأجير السيارات، رحلة من محطة طوكيو إلى أكيهابارا تكلف حوالى 1,450 ين لمسافة 4.5 أميال، من محطة طوكيو إلى أكيبوكورو تكلفة الرحلة 3,790 ين لمسافة حوالى 11.4 كم، من محطة طوكيو إلى شينجوكو تكلف الرحلة حوالى 2,620 ين لمسافة 7.6 كم، ومن محطة طوكيو إلى أوينو تكلف 1,990 ين لمسافة 5.8 كم.
لافتات سيارات التاكسي:
باللغة اليابانية سيارة أجرة تعنى タクシ مكتوبة بأحرف الكاتاكانا. تعرض سيارة الأجرة الخالية علامة 空車 kuusha (كووشا أو “سيارة خالية”) باللون الأحمر فى الشباك الأمامى، إذا كانت مشغولة تعرض هذه العلامة 賃走 chinso (شينسو أو ” أجرة جارية”) باللون الأخضر.
الأحمر يعنى أن السيارة ستتوقف للركاب، والأخضر يعنى أن السيارة لن تتوقف).
يمكن تمييز سيارة الأجرة اليابانية بسهولة عن طريق رمز مميز للشركة أو شارة سيارة الأجرة المعروضة على قمة السيارة والتى تضاء ليلاً.
سائقوا سيارات التاكسي في اليابان:
معظم سائقوا سيارات الأجرة لا يتحدثوا الإنجليزية، لذلك عليك بمحاولة إظهار بطاقة تبين إسم المكان الذى ترغب فى الذهاب إليه بالرموز اليابانية، أو الإشارة إلى المكان على الخريطة. يوجد لدى سيارات الأجرة اليابانية الآن سات ناف SAT NAV والذى يساعد على إيجاد المكان الذى ترغب فى الذهاب إليه إذا كنت تعرف رقم الهاتف الخاص بالمكان.
لا يوجد زى موحد لسائقى سيارات الأجرة فى اليابان، بدلاً من ذلك تستخدم كل شركة تصميمها الخاص والذى يشمل قبعة وقفازات بيضاء، وقد يرتدوا قناع طبى، والذى يعتبر نوع من الإحترام فى اليابان. إرتداء القناع الطبى بالنسبة للكثير من شركات سيارات الأجرة يعتبر سياسة شركة.
معظم سائقى سيارات الأجرة باليابان من متوسطى العمر لكبار السن ولكن هناك عدد من النساء يعملن كسائقات سيارات أجرة. الكثير من المتقاعدين يعملوا بقيادة سيارات الأجرة كإضافة إلى معاشهم أو لإشغال وقتهم فقط. يملك بعض سائقى سيارات الأجرة سياراتهم ولكن يقود الأغلبية سيارات أجرة ملك لشركات.
إجرءات السلامة لسيارات التاكسي في اليابان:
عند الإشارة لسيارة أجرة فى الشارع، إختر بحكمة المكان الذى تلوح للسيارة منه. سائقوا سيارات الأجرة يضغطون على فرامل السيارة تقريباً فى أى مكان يلوح لهم منه، غالباً دون مراعاة كافية لظروف حركة المرور حولهم.
جميع سيارات الأجرة فى اليابان مطالبة بأن تكون مزودة بأحزمة أمان فعالة لجميع الركاب. تأكد من أن السيارة بها حزام أمان صالح للإستخدام، خاصةً فى المقعد الخلفى حيث أن قفل حزام الأمان يكون من الصعب الوصول إليه فى بعض الأحيان، أى أنه هناك فجوة موجودة بين المقعد والمقعد الخلفى. حوادث سيارات الأجرة غير شائعة فى اليابان، ولكن سائقى التاكسى تحت ضغط جلب المال وغالباً ما يخاطروا عند القيادة (مثل القيادة فى الضوء الأصفر الكهرمانى). لذلك لا تركب سيارة أجرة بدون إرتداء حزام الأمان. إذا كان حزام الأمان بالسيارة لا يعمل، خذ سيارة أخرى.
سيارات التاكسي إلى المطار:
يوجد عدد من شركات سيارات الأجرة التى لديها أنظمة خاصة لنقل الركاب إلى المطار. إم كيه تاكسى فى إقليم كانساى يدير خدمات سيارات مينى فان تسمى سكاى جيت شاتل إلى كل من إتامى مطار كانساى الدولى فى أوساكا. من كيوتو إلى مطار كانساى الدولى تكلف 3,600 ين تشمل حقيبة واحدة وتستغرق ما بين ساعتين ونصف إلى ثلاث ساعات. إم كيه تاكسى تعمل أيضاً بخدمات النقل إلى المطار، من كوبى وآشيا إلى مطار كانساى الدولى.
تقدم أيضاً إم كيه تاكسى خدمة النقل إلى المطار لكل من مطار ناريتا وهانيدا فى طوكيو.
مشاهدة المعالم السياحية بسيارة التاكسي
تقدم الكثير من شركات سيارات الأجرة خدمة مشاهدة المعالم السياحية (عادةً باللغة اليابانية ولكن أحياناً بلغات أخرى تشمل الإنجليزية). يصطحب السائق أكثر من أربعة ركاب حول مجموعة من معالم المدينة ويمكنه أن يشرح لهم ما يرونه ويجيب عن أسئلتهم. تقدم بعض الشركات أيضاً خيار المينى باص لأكثر من 9 ركاب. هذه الخدمة منتشرة بشكل خاص بين كبار السن من الزبائن.